Die vorliegende Studie untersucht mit den Methoden der Provenienzforschung den Kraftfahrzeugbestand des Deutschen Museums hinsichtlich der zentralen Frage, ob die Erwerbung unmittelbar oder mittelbar auf einer Enteignung in der NS-Zeit fußt. Einen zweiten Fokus der Forschung bildet die „Arisierung“ von Kraftfahrzeugen in Bayern. Anhand von Quellen aus den Staatsarchiven Nürnberg und Würzburg werden typische Abläufe und ihre Merkmale skizziert: das Novemberpogrom 1938 als Katalysator; die Ausnützung des Machtgefälles zwischen den jüdischen Eigentümern und ihren »arischen« Kaufinteressenten; die 
Schnäppchenjagd der Erst-»Ariseure« und das gegenläufige Bemühen der Behörden, den Vermögenstransfer zu kanalisieren und den Gewinn abzuschöpfen.