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Collage mehrerer Bilder von leichtgewichtigen Gummimotormodellflugzeugen und Zubehör: in der Mitte ein fertiges freitragendes Steckgleiter-Modell mit transparenten Flügeln, hohem Pfeilprofil und zweiblättrigem Holzpropeller; oben links mehrere kleine Rumpf- und Flächenvarianten sowie nummerierte Ersatzteile auf braunem Untergrund; oben rechts eine technische Bleistiftzeichnung eines Gummimotor-Eindeckers mit angedeutetem Propeller und Wurfholm; links unten ein Fräszirkel-/Einstellbrett auf blauem Schneidegitter zum Ausrichten von Flügeln; rechts mittig ein hängendes, schmaler Rumpfmodell mit reflektierenden Flügeln an Hallendecke; unten links Gummimotoren- und Aufziehgarn mit Kurbelmechanik; unten mittig ein Diagramm/Graph zur Leistungs- bzw. Stabilitätsmessung von Motoren und Flächen; unten rechts Messaufbau mit Stoppuhr, Messuhr, Kurbel und Messprotokoll.Bild: Rudi Breitsameter
  • Vortrag

Saalflugmodell Grundlagen Theorie Praxis

Übersicht und Einführung in den Flugbetrieb von klassischen Saalflugmodellen mit Gummimotor-Antrieb, an Hand theoretischer Grundlagen und praktischer Anwendungen.

  • Erwachsene, Familie und Kinder, Jugendliche / junge Erwachsene
  • , bis

Saalflug ist das Fliegen freifliegender Flugmodelle in geschlossenen Räumen, mit dem Ziel, bei niedrigstem zulässigen Modellgewicht und einer maximal zugelassenen Antriebsenergie die längste Flugzeit zu erreichen.

Klassische Saalflugmodelle mit Gummimotoren weisen Zellenmassen von ca. 0,5 bis 3 Gramm auf, und fliegen mit Gummimotormassen von ca. 0,4 – 2 Gramm in geeignet hohen Räumen im Bereich von ca. 3 bis gut 30 Minuten.

Die Referenten, Dr. Heinrich Eder, bekannt durch seine Aktivitäten und Veröffentlichungen zum Thema Saalflug und Rudi Breitsameter, im Luftsportverband Bayern e.V. Sportbeirat F1 Saalflug präsentieren Informationen zu Theorie und Praxis des klassischen Saalfluges. Diese Präsentation vermittelt Interessenten, Einsteigern, Genussfliegern und Aspiranten für Wettbewerbsaktivitäten Hintergrundinformationen und Hilfen, wie man mit klassischen Saalflugmodellen bestmögliche Leistungen erzielen könnte.

Ihr Vortrag ist integraler Bestandteil der Saalflug-Aktion Winter 2026 / Frühjahr 2027 des Deutschen Museums, Flugwerft Schleißheim, mit den weiteren Teilen Saalflug-Workshops, Offenes Sonntag-Saalfliegen und dem Großen Saalflugtag. Details dazu siehe Veranstaltungskalender der Flugwerft Schleißheim.

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